Das Rennradfahren ist ein Sport, der den begeisterten Fans viele Genugtuungen bereitet. Jeder Pedaltritt ist ein Versprechen von Tempo und Freiheit. Mit Ihrem Rad können Sie innerhalb von kurzer Zeit weit entfernte Orte erreichen oder aber Gipfel erklimmen, die einen bei der bloßen Lektüre der technischen Daten auf Papier bereits wohlige Schauer über den Rücken jagen. Wenn Sie diesen Artikel lesen, wissen Sie bereits, was Sie erwartet!
Wir haben 10 wahnsinnige Aufstiege für Sie ausgewählt, die Sie mindestens einmal im Leben gefahren haben sollten. Aufstiege, die ein wenig im Schatten der monumentaleren, berühmteren stehen, die Ihnen aber nach wenigen Pedaltritten bereits verständlich machen, aus welchem Holz sie geschnitzt sind.
San Boldo und Monte Grappa
Länge | Höhe Aufstiegsende | Höhenmeter | |
San Boldo | 6,3 km | 666 m slm | 431 m |
Monte Grappa | 25,2 km | 1.769 m slm | 1.528 m |
Die in den Voralpen von Belluno gelegenen Pässe – der San Boldo und der Monte Grappa – sind symbolträchtige Aufstiege. Der erste, der wegen der Rekordzeit von 100 Tagen, in der er errichtet wurde, auch Straße der 100 Tage genannt wird, verbindet die Provinz von Trient mit der von Belluno. Der Gipfel ist von zwei Seiten erreichbar (von Trichiana und von Tovena): Wir empfehlen Ihnen den Aufstieg von Tovena, denn er liegt an der Wein- und Proseccostraße und wartet mit ingesamt 18 Kehren auf.
Der zweite Aufstieg, der Monte Grappa, ist über 10 Hangseiten befahrbar. Diese Hänge werden auch als „Die Aufstiege des Lebens“ bezeichnet. Wir empfehlen Ihnen den mehr als 20 km langen Aufstieg über Romano d’Ezzelino. Was soll man dem noch hinzufügen: Übung macht den Meister!
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Mottarone
Länge | Höhe Aufstiegsende | Höhenmeter | |
Mottarone | 11.56 km | 538 m a.s.l | 1,428 m |
Der Mottarone ist ein Muss für alle Radsportfans und nicht nur am Lago Maggiore. Wir empfehlen Ihnen den härtesten Anstieg, den von Armeno: knapp 12 km bei rund 1.400 Höhenmetern. Die mittlere Steigung ist nicht übermäßig anspruchsvoll, aber die ständigen Sprints, besonders im anfänglichen Teil, können auch die konditionsstärksten Fahrer in die Irre führen.
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Torri di Fraele
Länge | Höhe Aufstiegsende | Höhenmeter | |
Torri di Fraele | 13.56 km | 1,944 m a.s.l | 743 m |
Im Schatten der Giganten Stilfser Joch und Gaviapass schlängelt sich der Aufstieg von Cancano zu den so genannten Torri di Fraele hoch. Die einstige Militärstraße ist für die Radsportfans aus aller Welt gleichbedeutend mit Spaß pur. Nachdem Sie auf dem Weg in Richtung Stilfs Bormio hinter sich gelassen und die Ortschaft Premadio erreicht haben, brauchen Sie nur den Blick nach oben zu richten, um zu begreifen, was Sie erwartet: ein Aufstieg von knapp 14 km bei einer mittleren Steigung von 7 %.
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Mendola, Plan de Corones und San Pellegrino
Länge | Höhe Aufstiegsende | Höhenmeter | |
Mendola | 15.0 km | 1,363 m a.s.l | 963 m |
Plan de Corones | 5.2 km | 2,238 m a.s.l | 510 m |
San Pellegrino | 11.7 km | 1,918 m a.s.l | 740 m |
Drei Dolomitenaufstiege, die sich von der Distanz, der maximal erreichten Höhe und den Höhenmetern her stark voneinander unterscheiden. Die Mendel im Nonstal (Trentino) umspannt 17 Kehren, die den Berg bis zum Kalterer See einschneiden. Die Steigungen sind sehr gleichmäßig, übermäßig steile Abschnitte sind nicht vorhanden. Er wird alljährlich – am letzten Samstag im September – für den Verkehr gesperrt, sodass sich die Fahrer hier richtig austoben können. Die ideale Gelegenheit für einen Urlaub zum Sommerende.
Wenn Ihnen der Sinn nach etwas Härterem und wirklich Herausforderndem steht, empfehlen wir Ihnen, sich den Namen Kronplatz zu merken: Auf der Erde gibt es nur wenige Anstiege, die fast uneinnehmbar sind. Die Straße, die vom Furkelpass nach Kronplatz führt, ist gänzlich aus einem umweltfreundlichen Spezialbelag aus Kies und Beton realisiert worden. Wenn Ihnen die 5 Aufstiegskilometer wenig erscheinen, keine Angst, die Steigungsgrade sind wirklich mörderisch und erreichen auf dem letzten Kilometer 24 %.
Und schließlich der Pass San Pellegrino. Verglichen mit dem Pordoi- und dem Sellajoch könnte er als zweitrangiger Gebirgspass durchgehen, allerdings machen sich die ständigen Neigungswechsel auf Anhieb in den Beinen bemerkbar, und auch die Pedale wollen nicht mehr so leicht drehen wie auf den sanften Strecken durchs Tal. Die langen, geraden Abschnitte sind das prägende Merkmal dieses Aufstiegs, wohingegen Kehren eine reine Illusion sind.
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Campo Imperatore e Blockhaus
Länge | Höhe Aufstiegsende | Höhenmeter | |
Campo Imperatore | 22 km | 1,687 m a.s.l | 1,697 m |
Blockhaus | 37.8 km | 2,129 m a.s.l | 1,472 m |
Wenn Sie nie genug von den Aufstiegskilometern bekommen können, haben wir hier etwas für Sie. Campo Imperatore und Blockhaus sind zwei konstante, aber sehr lange Anstiege. Die geraden Abschnitte scheinen endlos zu sein und machen nicht den Eindruck, als würde die Straße ansteigen. Das ist, wie gesagt, aber nur ein Eindruck, denn die Höhenmeter sind in beiden Fällen beträchtlich und erreichen in einigen Abschnitten sogar zweistellige Ziffern.
Hier eine kleine Kuriosität: auf dem Blockhaus ließ der Kannibale – Eddy Merckx – alle wissen, dass Aufstiege ihn nicht erschrecken.
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Monte Carpegna
Länge | Höhe Aufstiegsende | Höhenmeter | |
Monte Carpegna | 6 km | 1,367 m a.s.l | 627 m |
Dies ist der Aufstieg Marco Pantanis, des von der Küste – aus Cesenatico – stammenden Bergspezialisten, der sich hier auf seine Siege bei den großen Radrennen vorbereitete. Der Aufstieg erstreckt sich von der Ortschaft Carpegna über eine Distanz von 6 km bei einer mittleren Steigungsrate von 10 %. Die beiden letzten sind am steilsten, um die 12 %, und sind das, was wir den Cippo nennen.
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